- Your history
-
Stories
- Met de voeten vooruit
- German peak oil fears
- China haalt de VS in
- Web 2.0: en de privacy?
- Broadband in Belgium
- NBB jaarrapport 2009
- Greener Gadgets 2010
- Roken - een basisrecht?
- Phara en Jean-Pierre - Update (1)
- Jeremy Rifkin on ZDF
- Post-dollartijdperk
- Ecodesign Award 2009
- Smeltende gletsjers
- Hormonen & het milieu
- Vrachtwagens tellen ...
- World energy report
- Interview op Radio1
- Happy birthday www
- Wat bij Xynthia II? - update
- Lessen van een Nederlandse huisvader
- Storm van aandacht
- Vakantieliteratuur
- Smart Men at work
- België wordt hype?!
- Sport en economie - Rusland
- Kan loonverlaging?
- Besmettingseffect...
- Terug naar school
- Growth "Conundrums"
- Nieuw herstelplan - update
- e-waste mountains
- "Burj-al-Antwarab"
- Winnen met water
- Tags
4,896.1 km met 1 liter

Shell (jawel, de olieproducent) organiseert ieder jaar de Eco-marathon, in Europa, Azië en de VS. Studententeams van universiteiten, hogescholen en middelbare scholen worden uitgedaagd om een zo efficiënt mogelijk voertuig te ontwerpen, waarmee ze een zo groot mogelijke afstand mee af moeten leggen. De auto's mogen starten met het energie-equivalent van 1 liter brandstof, wat zowel benzine/diesel, waterstof als elektriciteit kan zijn.
Een paar weken geleden vond in het Duitse Klettwitz de Europese 2010-editie plaats. Daar werd het afstandsrecord uit 2005 verpulverd door een team van Polytech'Nantes. Hun waterstof-auto slaagde er immers in 4,896.1 km af te leggen. Een overweldigend resultaat; deze afstand is vergelijkbaar met een rit van North Cape in Noorwegen tot helemaal onderin Italië.
De wedstrijd is niet enkel gericht naar waterstofwagens, ook andere innovatieve technologieën komen aan bod. Zo is er een race voor elektrische wagens, voor auto's op zonne-energie (met ipv het equivalent van 1 liter brandstof een batterij met 1 kWh elektriciteit) en auto's met een efficiënte verbrandingsmotor. Daarnaast zijn er ook prijzen voor wagens met de laagste CO2-uitstoot.
Een mooi en commercieel verstandig initiatief van Shell, dat hierdoor een groener imago krijgt. Niet enkel Shell wint hierbij; het onderzoek dat wordt gevoerd door de universiteiten in het kader van deze wedstrijd leidt tot innovatieve technieken en verbeteringen van de bestaande technologie. Iets wat de opmars naar efficiëntere en milieuvriendelijkere auto's alleen maar ten goede komt. Als ingenieur sta ik nog steeds versteld van het verbluffende resultaat dat dit jaar behaald werd, dat belooft voor de toekomst!
1 Comments
-
Paul Larmuseau
On 31 May, 2010
Ik vind dit initiatief, tesamen met de SOLAR-races, prachtige initiatieven die bewijzen waar de mobiliteit naartoegaat op termijn Heleen
Ik kick daar eerlijk gezegd ook op.
Het is ongeloofelijk hoe efficient-creatief de fransen hun autootj's in elkaar flansen. Ze hebben duidelijk een 'twist' in the brain waarmee ze erin slagen op een kreatief alternatieve manier om te springen met technologie...
Nu wat ze nu beter zouden doen is de 'lat wat hoger leggen' , bvb afstandsrecord, en een minimum gemiddelde snelheid van 60km/u wat overeenkomt met onze huidige mobiliteitsgemiddelde.



















