The Copenhagen Wheel – a new biking experience
Posted on 17. Dec, 2009 by Heleen in Green Corner
Designers at MIT tried to reinvent the wheel. The result: a high-tech hybrid bike, with several iPhone-connected gadgets. Rather clever to present this to the world during the conference…
The new wheel uses a kinetic energy recovery system, the same technology used by hybrid cars, like the Toyota Prius, to harvest otherwise wasted energy when a cyclist brakes or speeds down a hill. With that energy, it charges up a battery inside the wheel’s hub.
The sleek red hub, called the Copenhagen Wheel, was to be unveiled Tuesday morning in Copenhagen. It can be retrofitted to any bike’s rear wheel, and it includes sensors that track air quality, a meter that logs miles and a GPS unit to track routes. All that data can be sent via Bluetooth to a rider’s smartphone and shared with others.
I would be more than happy to test this bike in our rather hilly capital!
3 Responses to “The Copenhagen Wheel – a new biking experience”
Leave a Reply
Heleen Van Hoof
Heleen Van Hoof is the chief editor of the Econoshock 'Green Corner'.She holds a degree as
"Civil Engineer", and has an extensive experience in energy, alternative energies and environmental issues.
On this blog, she inspires the Econoshock-readers with news on energy, the green economy and sustainable economics.
To contact Heleen: greencorner[at]econopolis.beFor press and media : +32/3/3666.555
Wilfried Dobbelaere
17. Dec, 2009
Naar mijn mening een gadget.
Waarom zou men in godsnaam iets dat verschillende kilo’s weegt , zoals batterijen laten rondzwieren met de omtreksnelheid van het achterwiel ?
Probeer eens een elektrische fiets waar een paar jaar kennis en ontwikkeling ingebouwd is , zoals een flyer .
Je zal niet teleurgesteld zijn !
Eric Verhulst
18. Dec, 2009
Ok, ik heb een Flyer en ben daar razend enthousiast over. Mijn actieradius om te fietsen ipv autorijden is ruim uitgebreid. Tijdens de zomervakantie ben ik geFlyerd van Mechelen naar Barcelona langs het Centraal Massief en in september ook nog de Stelvio (2 km hoogteveschil) beklommen. Prima ondersteuning tijdens het klimmen, maar energierecuperatie ipv remmen tijdens het dalen zou de actieradius van de fiets extra ten goede komen.
Carl Van Keirsbilck
18. Dec, 2009
Een andere leuke gadget, maar om te leren fietsen dan:
http://www.thegyrobike.com/howitworks-s/37.htm
Weg met de steunwieltjes.
Mochten ze daar nu eens een grotere versie maken, dan kan het misschien ook dienen voor extra veiligheid voor oudere fietsers, waardoor ze net dat aantal jaartjes langer fit kunnen blijven.